流行的刹车片胶水品牌以及如何自己使用
汽车的制动系统必须始终处于良好状态。否则，车主和行人的生命就会受到威胁。让我们看看哪种修复刹车片的胶水最有效，有助于避免碰撞。如果您需要更换自己，请考虑其他提示和建议。
基本粘合剂要求
粘合剂必须具备的基本特性：
- 抗振性、重载强度；
- 耐热性 (+ 250 ... + 300 );
- 高附着率；
- 耐油、汽油、水。
胶水必须 100% 可靠地粘合金属底座和刹车片。
流行品牌回顾
修理摩擦衬片时，驾车者最喜欢使用 3 种胶水。
“VS-10T”
胶水由特殊树脂和有机溶剂制成。要粘合的部件首先被移到一边，直到它们完全干燥，然后将它们放在压力机下。从外观上看，“VS-10T”是一种米色或棕色调的粘稠均匀透明液体。这种胶水不含水，即使直接接触液体也能保持稳定。此外，该组合物可耐受最恶劣的环境：海水、含酒精的液体、丙酮。
一旦固化，溶剂蒸发，树脂形成高分子量物质，具有极强的接头，对温度和湿度不敏感。
VS-10T 胶水专门设计用于在高达 300 ˚С 的温度下可靠固定材料。它可以在低压下使用。该粘合剂广泛用于将制动衬片粘合到金属背衬上。该成分保证了高粘合强度。
泊西泊
高强度、多用途、双组分环氧粘合剂。它的主要目的是装配和施工工作，但“Poxipol”的成分已在粘合和修复各种机制方面证明了自己。使用它后，在表面上形成接缝。对于这个工具，他获得了第二个名字 - “冷焊”。
胶水以 2 管一包的形式出售：
- 在标有“A”的管中 - 树脂；
- 在第二种情况下，名称为“B”-硬化剂。
该套装还包括说明书、抹刀和盘子。该树脂具有很大的柔韧性，保证了零件的附着力增加。可接受的粘合温度为 + 18 ... + 23 ˚С。
粘合剂的缺点包括：
- Poxipol 不适用于聚丙烯、聚乙烯、聚四氟乙烯；
- 产品成本高；
- 在涂抹组合物之前，必须先准备好，然后在5-6分钟内使用。
天然胶水仅在专卖店出售。
“ED-20”环氧树脂
环氧二烷树脂是一种无机械杂质的优质可靠通用粘稠液体，在固化剂的作用下，在常温+20℃下，变成不熔聚合物。
组合物的技术特征：
- 表现出对潮湿、机械损伤、碱性和酸性环境的抵抗力；
- 配制好的混合物在30-60分钟内使用；
- 与丙烯酸树脂相比，它有毒；
- 低弹性-在覆盖有“ED-20”的表面上运动时，可能会形成裂缝；
- 具有防腐和介电性能；
- 在重负载下提供高耐用性。
在工业中，它以其纯净形式使用。没有琥珀色或橙色组合物“ED-20”的其他成分。
如何坚持
修复刹车片所需的材料和工具：
- 去除磨损内饰的残余物 - 铣床，但如果不可能，您可以用锤子和凿子武装自己；
- 研磨机，研磨机；
- 除油剂（汽油、丙酮）；
- 新覆盖；
- 用粘合剂、海绵或刷子涂抹；
- 用于切割金属坯料的钢锯；
- 虎钳或夹具；
- 微波炉或烤箱。
覆盖安装过程包括 7 个关键点：
- 拆除磨损的制动衬片。如果实在不行请汽车服务人员帮忙，就用锤子和凿子自行敲掉旧铆钉。交替吹气，小心且指导良好。
- 清洁正在修补的鞋子表面。在车辆运行过程中，铁锈和碎屑会积聚在胎圈下方，必须将其清除。该部件可通过以下方式之一进行清洁：
- 磨床;
- 用虎钳夹住木块，用砂纸用圆盘或花瓣圈用磨床加工表面；
- 使用砂纸。在这种情况下，酸洗过程将被延迟。
- 用柔软的干布擦拭处理过的表面，然后除油。在去除脂肪物质后不早于 5-6 小时进行涂胶操作。
- 用海绵或刷子，毫不留情地将组合物涂抹在卫生棉条和鞋子上（建议沿一个方向进行该过程）。要粘合的表面上不应有无胶水区域。在这种情况下，室内温度不应低于 +24 ˚С。
- 1小时后，重复施用组合物的过程并再保持60分钟。
- 用一个确定的动作，将要粘合的部件压在一起。你必须用 2 个小钳子拧紧它们。胶水条纹被刮掉。
- 将设备放入预热至 180 ˚С 的烘箱中 2 小时。冷却后，该机构就可以运行了。
如果没有烤箱，则将结构搁置一旁，直到胶水完全干燥，至少放置 12 小时。时间越长，它就越可靠。
其他提示和技巧
严格遵守粘合规则和技术可获得预期的结果 - 制动衬片牢固固定。 多年的经验表明，不同的垫片材料，车辆减速效果有很大差异：
- 由硬质材料制成的深色垫片，盘磨砂，制动过程更加坚固；
- 浅色刹车片提供平滑的制动效果，带来镜面般的光泽。
与原始垫上一样，材料是通过实验选择的。
选择粘合剂时，应考虑其技术特性。事实上，车轮与路面的粘合质量取决于刹车片的工作条件，这对于确保行人和汽车的生命安全具有重要意义所有者。